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GIC RS TECH — Une expertise du GROUPE GIC
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Garage privé au sol résine flocons sombre, reflets nets sous éclairage encastré

Garage · Parking privé · Espace automobile

Un garage qui résiste autant qu'il impressionne.

Des systèmes résine conçus pour transformer, protéger et faciliter l'entretien des garages, parkings privés et espaces automobiles.

  • Diagnostic du support
  • Préparation mécanique
  • Systèmes professionnels
  • Application ou fourniture
  • Accompagnement technique

Ce que le sol doit encaisser

Les contraintes à maîtriser avant l'application.

Un sol de garage n'échoue presque jamais pour une raison esthétique. Il échoue parce que le support n'a pas été préparé, parce que l'humidité n'a pas été mesurée, ou parce que la finition n'était pas conçue pour le contact d'un pneu chaud.

  • 01

    Roulage et stationnement

    Le poids d'un véhicule est concentré sur quatre empreintes de pneus. Le revêtement travaille en poinçonnement statique lorsque le véhicule reste stationné plusieurs jours au même endroit.

  • 02

    Braquage à l'arrêt et abrasion

    Braquer roues à l'arrêt génère un cisaillement important en surface. C'est la sollicitation qui décolle le plus souvent les peintures de sol et les systèmes mal ancrés.

  • 03

    Traces de pneus chauds

    Un pneu chaud peut arracher un film de finition insuffisamment réticulé (hot tire pick-up). La nature de la couche de finition est déterminante, davantage que son épaisseur.

  • 04

    Huiles, carburants et liquides techniques

    Huile moteur, liquide de refroidissement, lave-glace et carburants tachent durablement un béton nu et attaquent certaines finitions. La résistance chimique fait partie du cahier des charges.

  • 05

    Chocs et outillage

    Chute d'outils, cric, chandelles, roues stockées : un garage subit des chocs ponctuels que seule une épaisseur de corps d'ouvrage suffisante encaisse.

  • 06

    Fissures de dalle

    Les dalles de garage fissurent souvent au droit des reprises de bétonnage. Une fissure active doit être ouverte, traitée et suivie ; elle ne se recouvre pas telle quelle.

  • 07

    Adhérence au sol mouillé

    Un véhicule qui rentre sous la pluie amène de l'eau. Le niveau de glissance de la finition se choisit en fonction de la pente, du stockage et de l'usage réel.

  • 08

    Humidité du support

    Beaucoup de dalles de garage sont coulées sur terre-plein sans pare-vapeur. Sans mesure d'humidité, aucun primaire ne peut être choisi de façon fiable.

  • 09

    Facilité d'entretien

    Un sol continu sans joint se nettoie au balai et à l'eau. Le rendu choisi (brillant, satiné, flocons) change directement la perception des poussières et des traces.

Systèmes recommandés

Les solutions adaptées à cet environnement.

Le système est arrêté après diagnostic. Aucun de ces systèmes n'est préconisé si le support présente une humidité non maîtrisée, des fissures actives ou un défaut de cohésion : ces désordres se traitent avant, jamais sous la résine.

01

Système flocons (flake)

Garage résidentiel, parking privé, espace de stockage automobile.

Surface mouchetée par saupoudrage de flocons décoratifs, très tolérante visuellement aux poussières et aux micro-rayures.

Avantages
  • Corps d'ouvrage épais, bon comportement au poinçonnement
  • Masque efficacement les irrégularités du support
  • Relief léger, meilleur confort de marche que le brillant lisse
  • Réparation localisée possible
Niveau de résistance
Adapté au roulage de véhicules légers, aux chocs d'outillage et aux projections d'hydrocarbures courantes.
Conditions du support
  • Support béton cohésif, préparé mécaniquement
  • Humidité mesurée et compatible avec le primaire retenu
  • Fissures ouvertes et traitées avant application
Finitions disponibles
SatinéBrillantMatVersion antidérapante renforcée

02

Système monochrome époxy

Garage, box, local de stationnement, sous-sol technique.

Aplat de couleur uniforme, sans joint, rendu net et industriel.

Avantages
  • Rendu propre et lisible, mise en valeur des marquages
  • Nettoyage simple sur surface lisse
  • Coût de mise en œuvre maîtrisé sur grandes surfaces
  • Base idéale pour une finition de protection
Niveau de résistance
Bonne résistance mécanique et chimique en usage garage, à condition de recevoir une finition adaptée au contact pneu.
Conditions du support
  • Planéité du support visible dans le résultat final
  • Humidité mesurée avant choix du primaire
  • Support exempt d'huile et de laitance
Finitions disponibles
BrillantSatinéMat

03

Finition polyaspartique

Couche de finition sur système flocons ou monochrome.

Film transparent ou teinté, tendu, à forte tenue de brillance.

Avantages
  • Bon comportement face aux pneus chauds
  • Stabilité de teinte supérieure aux finitions époxy en zone éclairée
  • Remise en service plus rapide que les finitions classiques
  • Surface facile à dégraisser
Niveau de résistance
Conçue pour l'abrasion de roulage et le contact répété des pneus. Résistance chimique adaptée aux hydrocarbures courants.
Conditions du support
  • S'applique sur un système déjà sain et correctement réticulé
  • Respect des délais de recouvrement entre couches
Finitions disponibles
BrillantSatinéMat

04

Finition antidérapante

Rampe d'accès, entrée de garage, zone exposée à l'eau apportée par les véhicules.

Relief maîtrisé obtenu par charge calibrée dans la couche de finition.

Avantages
  • Adhérence renforcée sur sol mouillé
  • Niveau de relief ajustable selon la zone
  • Possible en traitement partiel, sur les seules zones à risque
Niveau de résistance
Le relief se choisit en arbitrant adhérence et facilité de nettoyage : plus le relief est marqué, plus le nettoyage demande de méthode.
Conditions du support
  • Pente et sens d'écoulement identifiés
  • Zones à traiter délimitées avant application
Finitions disponibles
Relief légerRelief moyenRelief renforcé (rampe)

05

Système métallisé

Garage premium, showroom automobile privé, espace d'exposition de véhicules.

Effets de profondeur obtenus par pigments métalliques travaillés dans une résine transparente. Chaque surface est unique.

Avantages
  • Rendu spectaculaire sous éclairage dirigé
  • Surface continue sans joint
  • Mise en scène des véhicules par les reflets
Niveau de résistance
Réservé aux espaces à circulation maîtrisée : le rendu brillant est plus exigeant en entretien et révèle davantage les rayures.
Conditions du support
  • Support parfaitement plan, sans remontée d'humidité
  • Local propre et protégé pendant l'application
Finitions disponibles
BrillantSatiné

Expertise du support

Le résultat final dépend d'abord du support.

Une résine performante ne compense jamais un support humide, fissuré, gras ou insuffisamment préparé. GIC RS Tech contrôle l'état du support avant de définir le protocole et le système adaptés.

Faire contrôler mon support
  1. Inspection du support

    Nature du support, historique, revêtements existants, points singuliers.

  2. Mesure de l'humidité

    Mesure avant toute préconisation ferme : elle conditionne le choix du primaire.

  3. Contrôle des fissures

    Repérage, ouverture et classification des fissures actives ou stabilisées.

  4. Vérification de la cohésion

    Contrôle de la tenue superficielle du béton et des zones farineuses.

  5. Identification des contaminations

    Huiles, graisses, laitance, produits de cure, anciens traitements.

  6. Préparation mécanique

    Ponçage diamant ou grenaillage selon l'état constaté et le système retenu.

  7. Validation avant application

    Aucune application n'est lancée tant que le support n'est pas conforme.

Protocole GIC RS TECH

Une séquence, six étapes.

Chaque projet reçoit un protocole adapté à son usage, à son support et au résultat recherché.

  1. 01

    Analyse du projet

    Usage réel du local, charges, contraintes d'exploitation et résultat recherché.

  2. 02

    Diagnostic du support

    Humidité, fissures, cohésion, contaminations : le support conditionne le système.

  3. 03

    Définition du système

    Choix du primaire, du corps d'ouvrage, des charges et de la finition.

  4. 04

    Préparation mécanique

    Ponçage diamant ou grenaillage, traitement des fissures et des points singuliers.

  5. 05

    Application

    Application couche par couche, dans les plages de température et d'hygrométrie du système.

  6. 06

    Contrôle final et entretien

    Réception visuelle, remise des consignes de remise en service et d'entretien.

Deux façons de travailler avec nous

Application clé en main ou fourniture accompagnée.

Application clé en main

  • Visite ou étude technique
  • Diagnostic du support
  • Préparation mécanique
  • Fourniture des produits
  • Application par nos équipes
  • Contrôle final et consignes d'entretien
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Produits et accompagnement

  • Sélection du système
  • Calcul des quantités
  • Produits compatibles entre eux
  • Documents techniques
  • Conseils d'application
  • Assistance disponible pendant le chantier
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Réalisations

Chantiers garage et automobile.

Les études de cas de cet environnement sont en cours de documentation. Nous ne publions que des chantiers réellement réalisés, avec leur surface, l'état initial du support, la préparation effectuée, le système appliqué et les photographies correspondantes.

  • Surface et localisation
  • État initial
  • Préparation réalisée
  • Système et finition
  • Photos avant / après
Voir la page Réalisations

Questions fréquentes

Vos questions sur cet environnement.

Oui, à condition que le système soit dimensionné pour le roulage : préparation mécanique du support, primaire adapté à l'humidité mesurée, corps d'ouvrage suffisant et finition prévue pour le contact des pneus. Une simple peinture de sol, elle, ne tient pas ce type de sollicitation.

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